ትክክለኛውን የአንድ-ደረጃ ማዕበል መከላከያ መሳሪያ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

ትክክለኛውን የአንድ-ደረጃ ማዕበል መከላከያ መሳሪያ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

ሁለት የቡና ማሽኖችን እና 3,800 ዶላር የሚያወጣ የሲኤንሲ መቆጣጠሪያ ጠብሼ ነበር።

ሶስት ቁጥሮችን በመፈተሽ ነጠላ-ደረጃ SPD እመርጣለሁ፡ ከፍተኛ የሰርቭ ጅረት (kA)፣ የቮልቴጅ መከላከያ ደረጃ (VPR) እና የአጭር-ወረዳ ደረጃ (SCCR)። እነዚህን ከብላሽዎ መጠን እና ከጭነት ስሜታዊነት ጋር ያዛምዷቸው፣ እና መሳሪያው ከሚጠብቀው መሳሪያ የበለጠ ዕድሜ ይኖረዋል።

እኔ የምጠቀምበትን የሶስት ደቂቃ ማጣሪያ ከፈለጉ ማንበብዎን ይቀጥሉ፤ ስለዚህ እንደገና በተሳሳተ የውሂብ ሉህ ላይ ጊዜዬን አላባክንም።

የአንድ-ደረጃ ኃይልን መረዳት?

ፊውዝ እስኪነፍስ ድረስ በፓነሉ ውስጥ ሁለት ሽቦዎች እና ምድር እስካየሁ ድረስ "ነጠላ-ደረጃ" ማለት አንድ ሽቦ ማለት እንደሆነ አስብ ነበር።

ነጠላ-ደረጃ ኃይል ቤቶችን እና ትናንሽ ሱቆችን የሚመግብ 230 ቮ ወይም 120 ቮ ባለ ሁለት ሽቦ አገልግሎት ነው። አንድ ሆት ኮንዳክተር፣ አንድ ገለልተኛ እና ተደጋጋሚ ሳይን ሞገድ ለመብራት፣ ለላፕቶፖች እና ለላቴዎች የሚያስፈልግዎትን ኃይል ሁሉ ይሰጡዎታል።

የሞገድ ቅርፅ ለምን አስፈላጊ ነው

የሲን ሞገድ በ230 ቮልት ሲስተም ውስጥ 325 ቮልት ጫፍ ላይ ይደርሳል። የከፍተኛ ሞገድ በዚያ ጫፍ ላይ ይንሳፈፋል እና በማይክሮሰከንዶች ውስጥ 600 ቮልት ሊደርስ ይችላል። የእርስዎ SPD ለ275 ቮልት አርኤምኤስ ደረጃ የተሰጠው ከሆነ፣ ቀደም ብሎ ይተኩሳል እና ከላይኛውን ሞገድ ይቆርጣል። የ420 ቮልት ሞዴል ርካሽ ስለሆነ ከያዙት፣ ከፍተኛው ሞገድ በቀጥታ ወደ VFDዎ ይሄዳል። በመሳሪያ ሳጥኔ ውስጥ የኪስ ኦሲሎስኮፕ እይዛለሁ፤ የተቆረጠውን ሞገድ አንድ ጊዜ ማየት ትክክለኛውን የቮልቴጅ ክፍል እንደመረጥኩ ይነግረኛል።

ሠንጠረዥ 1፡ የተለመዱ ነጠላ-ደረጃ ቮልቴጆች ከሚመከረው የ SPD የቮልቴጅ ክፍል ጋር ሲነፃፀሩ

የአንድ ደረጃ የውጥረት መከላከያ ምንድን ነው?

የሰርጊት መከላከያ ለገዢዬ እንደ ምርጥ የኃይል ማስተላለፊያ ብቻ እንደሆነ ነገርኩት፤ የሌዘር መቁረጫ የጥገና ሂሳብ ሰጠኝ።

የአንድ-ደረጃ ማዕበል መከላከያ መሳሪያ ከማከፋፈያ ፓነልዎ አጠገብ የሚሰቀል የታመቀ ክፍል ነው። በውስጡ፣ የብረት-ኦክሳይድ ቫሪስቶሮች (MOVs) ወይም የጋዝ ቱቦዎች ከመጠን በላይ የሆነ ጅረት ወደ ምድር ከ25 ናኖ ሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ያዞራሉ፣ ይህም ጭነቶችዎን ከሚቋቋሙት ቮልቴጅ በታች ያደርጋቸዋል።

ማየት የሚችሏቸው ክፍሎች

የፕላስቲክ መያዣውን ክፈትና እንደ ሳንቲም የሚመስሉ ሶስት ዲስኮችን ታገኛለህ። እነዚህ MOVዎች ናቸው። የሙቀት ፊውዝ ከእያንዳንዱ ዲስክ አጠገብ ይቀመጣል፤ MOV ከመጠን በላይ ከሞቀ፣ ፊውዙ ይፈነዳል እና አረንጓዴው LED ይጠፋል። አንድ ጊዜ ያልተሳካለትን ክፍል ቆረጥኩ፤ የፊውዝ ሽቦው ጠፍቷል እና MOV ወደ ጥቁር ተለወጠ። ያ የእይታ ፍተሻ የሞተ መከላከያ እንደገና ከመጫን አዳነኝ።

ሠንጠረዥ 2፡ የውስጥ ክፍሎች እና የሚገድላቸው ነገር

የአንድ ደረጃ ማዕበል መከላከያ መሳሪያ (ነጠላ ደረጃ SPD) እንዴት ይሰራል?

በሎገርዬ ላይ 40 kA ሲመታ አየሁ፤ በሶኬት ላይ ያለው ቮልቴጅ ከ1,200 ቮልት ይልቅ 90 ቮልት ብቻ ከፍ ብሏል።

SPD በመስመር-ገለልተኛ እና በመስመር-ምድር ላይ ይቀመጣል። ማዕበሉ ሲመጣ፣ ውስጣዊ ክፍሎቹ በናኖ ሰከንዶች ውስጥ ወደ ዝቅተኛ-ኢምፔዳንስ ሁኔታ ይቀየራሉ። የማዕበሉ ፍሰት በአታሚዎ ሳይሆን በSPD በኩል ይጓዛል፣ እና የመቆንጠጫ ቮልቴጁ ከስሱ ጭነት የጉዳት ገደብ በታች ይቆያል።

የመቆንጠጫ ኩርባ

እያንዳንዱ MOV ቮልቴጅን ከጅረት ጋር የሚያይ ኩርባ አለው። በ1 mA MOV መስራት ይጀምራል፤ በ1 kA ቮልቴጅ 50% ከፍ ያለ ነው። ያንን ኩርባ በCNC የመቋቋም ስፔክሼ ላይ እሸፍናለሁ። CNC በ800 V ከሞተ እና MOV በ3 kA 820 V ከደረሰ፣ ወደ ትልቅ MOV እሸጋገራለሁ ወይም ሁለተኛ ደረጃ እጨምራለሁ። ካታሎጉን ብቻዬን አላምንም፤ ሁለቱን መስመሮች እቀርጻለሁ እና ክፍተቱን እፈልጋለሁ።

የአንድ ደረጃ ማዕበል መከላከያ የስራ መርህ?

"የስራ መርህ" የግብይት ፍሪኩዌንሲ ነው ብዬ አስብ ነበር፣ እስከ መጨረሻው ብሎክ ድረስ የተዘለለ ብልጭታ እስኪያገኝ ድረስ።

የአሠራር መርህ ቀላል የኢምፔዳንስ ውድቀት ነው። በመደበኛ ቮልቴጅ ስር SPD እንደ ክፍት ዑደት ይመስላል። ማዕበሉ ተጨማሪ ኃይል ሲጨምር፣ የMOV ቅንጣቶች ይሰበራሉ፣ አጭር ይፈጥራሉ እና ኃይሉን ወደ ምድር ይመራሉ። ማዕበሉ ካለቀ በኋላ፣ MOV እንደገና ይጀመራል እና የሚቀጥለውን ምት ይጠብቃል።

በመሳሪያው ውስጥ የኃይል ክፍፍል

የ20 kA ጭማሪ በአንድ MOV ላይ አያርፍም። ዩኒቱ ሶስት MOVዎችን በትይዩ ይጠቀማል ስለዚህ እያንዳንዱ ዲስክ አንድ ሶስተኛውን ያህል ይመገባል። አንድ MOV በፍጥነት ካረጀ፣ የመቋቋም አቅሙ ይቀንሳል እና የበለጠ ፍሰት ይሰርቃል፣ ይሞቃል፣ እና የሙቀት ፊውዝ ይገድለዋል። ያ ግርማ ሞገስ ያለው ሞት ሌሎቹን ሁለቱን በሕይወት ያቆያል። ሁልጊዜ የቀን ኮዶችን እፈትሻለሁ፤ ከተመሳሳይ የባች ዕድሜ የመጡ MOVዎች በተመሳሳይ ፍጥነት፣ ስለዚህ የእኔ ምትክ ኪቶች የሚዛመዱ የቀን ማህተሞችን ይይዛሉ።

የአንድ ደረጃ ማዕበል መከላከያ እንዴት መጫን ይቻላል?

አንድ ጊዜ SPD ወደ ኋላ አሰርቼ ነበር፤ ኤልኢዲው አረንጓዴ ሆኖ ቀረ ነገር ግን መከላከያው እንደ ጭስ ጠፋ።

ዋናውን መቆራረጫ ያጥፉ። የSPD መስመሩን ከማከፋፈያው ጭነት ጎን፣ ገለልተኛውን ከገለልተኛ አሞሌው ጋር እና ምድርን ከምድር አሞሌው ጋር ያገናኙ። እርሳሶቹን ከ30 ሴ.ሜ ያነሱ ያድርጓቸው፣ አንድ ላይ ያጠምዷቸው እና ጉልበት እስከ 2 Nm ድረስ ያቆዩ። ፓነሉን ይዝጉ፣ ያብሩት እና አረንጓዴው የ LED መብራቶች ቋሚ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

በእያንዳንዱ ሥራ ላይ የምሰራው የሊድ ርዝመት ሙከራ

የ1 ሜኸዝ ሲግናል ጀነሬተር እጠቀማለሁ እና በSPD ተርሚናሎች ላይ 10 ሴ.ሜ ሽቦ እቆርጣለሁ። ሌላ 10 ሴ.ሜ ስጨምር የቮልቴጅ መውረድ በእጥፍ ይጨምራል። ያ ሙከራ 30 ሴ.ሜ ጠንካራ ገደብ መሆኑን አረጋግጦልኛል፤ እያንዳንዱ ተጨማሪ ሴንቲሜትር ወደ 40 ቮልት ያህል ይጨምራል። ፓነሉ ከተጨናነቀ፣ SPDን በበሩ ላይ እሰቅላለሁ እና የተጠለፈ መዳብ እሰራለሁ፤ ጠፍጣፋው ቅርፅ ኢንዳክቴንስን በግማሽ ይቆርጣል።

በአነስተኛ ንግዶች ውስጥ የአንድ ደረጃ የውጥረት መከላከያዎችን ተግባራዊ ማድረግ?

የደንበኛዬ የዳቦ መጋገሪያ በአንድ አውሎ ነፋስ ሶስት ምድጃዎችን አጥቷል፤ የኢንሹራንስ ሰራተኛው በማግስቱ እንደገና የተገጣጠምነውን የቀለጠውን የዳቦ መጋገሪያ (SPD) እስክናሳየው ድረስ "መጥፎ ዕድል" ብሎ ወቀሰ።

በትናንሽ መደብሮች ውስጥ የሚገኙ ነጠላ-ደረጃ SPDs የጥሬ ገንዘብ መዝገቦችን፣ የኤስፕሬሶ ማሽኖችን፣ የ CNC ራውተሮችን እና የሲሲቲቪ ካሜራዎችን ይጠብቃሉ። በ1U መደርደሪያ ውስጥ ይጣጣማሉ ወይም ከቆጣሪው አጠገብ ባለው የDIN ሐዲድ ላይ ይንጠለጠላሉ። አንድ 20 kA ዩኒት የመጋገሪያ መስመሩን በሙሉ በነጎድጓድ ወቅት እንዲያልፍ ያደርገዋል።

የምጠቀምበት የጭነት ቡድን ዘዴ

ከ16 A በታች ያሉትን ሁሉንም መሳሪያዎች ዘርዝሬ “ስሱ” ወይም “ጠንካራ” ብዬ እሰይማቸዋለሁ። እንደ PLCs ያሉ ስሜታዊ ጭነቶች አንድ SPD ከ550 V VPR ጋር ይጋራሉ። እንደ ማሞቂያዎች ያሉ ጠንካራ ጭነቶች ከሁለተኛው SPD በስተጀርባ 650 V VPR ካለው ጀርባ ይቀመጣሉ። መከፋፈሉ ዋጋውን ይቀንሳል ምክንያቱም የ650 V ሞዴል 30% ርካሽ ነው። የእኔ የተመን ሉህ ለባለቤቱ ከዌንዙ ፋብሪካችን 210 ዶላር የሚቆጥብ እና አጭር የመሪነት ጊዜ እንዳለው ያሳያል።

የመጫኛ ደንቦችን መከተል አለብዎት?

አንድ ጊዜ ማዕዘኖችን ቆርጬ 50 ሴ.ሜ ርዝመት ያላቸውን እርሳሶች ሠራሁ፤ ምክንያቱም የዲን ሐዲዱ የበለጠ ቆንጆ ስለነበር፤ ተቆጣጣሪው እንድቀዳው አደረገኝ።

እነዚህን አራት ደንቦች ይከተሉ፡ እርሳሶችን ከ30 ሴ.ሜ በታች ያስቀምጡ፣ 16 ሚሜ² መዳብ ይጠቀሙ፣ ወደ ላይ 32 A ማብሪያ ይጨምሩ እና ከቆጣሪው በኋላ ግን ከRCD በፊት SPD ይጫኑ። የአካባቢውን ኮድ ይከተሉ፡ በጀርመን VDE 0100-443 ይጠቀሙ፣ በእንግሊዝ ደግሞ BS 7671 534ን ይከተሉ።

ሠንጠረዥ 3፡ ለሠራተኞቼ የምሰጠው ፈጣን የማረጋገጫ ዝርዝር

መደምደሚያ

ቁጥሮቹን ይምረጡ፣ እርሳሶችን ይቁረጡ፣ ዊንጮቹን በኃይል ያሽከርክሩ፣ እና የእርስዎ ነጠላ-ደረጃ SPD ማሽኖችዎ እንዳይሞቱ ይሞታል።

የአንድ ገጽ ዋጋ ለማግኘት በ caroline@leikexing.com ኢሜይል ይላኩልኝ፤ በ15 ቀናት ውስጥ ብጁ ባችዎን ከዌንዡ እንልክልዎታለን።