ያደርጋል የከፍተኛ መከላከያ በላዩ ላይ የኤሌክትሪክ ሳጥን ችግር ያስከትላል ወይስ ጥበቃ ይሰጣል?

አንድ ጊዜ አንድ ደንበኛ በአንድ ጊዜ 30,000 የአሜሪካን ዶላር ሲቀንስ አይቻለሁ። የተቃጠሉ ድራይቮች ሽታ አሁንም ማታ ላይ ከእንቅልፌ ሲነቃኝ ነበር።

ትክክለኛውን ቮልቴጅ ከመረጡ እና ፈቃድ ያለው ባለሙያ እንዲጭነው ከፈቀዱ በፓነል ላይ የተገጠመ የሰርቪንግ መከላከያ ችግር አይፈጥርም። የቆጣሪውን መሰረት ከመውጣቱ በፊት ስፒሉን ይቆርጣል፣ ስለዚህ ማሽኖችዎ ደህንነታቸው የተጠበቀ ይሆናል።

ከዚህ በታች እንደ ጄፍ ያሉ ገዢዎች ባለፈው ዓመት በፖስታ እንደላኩልኝ ያሉትን ሁሉንም ጥርጣሬዎች እነግርዎታለሁ። ያንብቡ እና እነዚህን ትናንሽ ሳጥኖች ለምን ከዌንዡ ፋብሪካችን በሚወጡ በእያንዳንዱ ካቢኔ ውስጥ እንደምናክል ያውቃሉ።

በኤሌክትሪክ ሣጥን ላይ የሰርጀንት መከላከያ ምንድን ነው?

ለመጀመሪያ ጊዜ አንዱን የያዝኩበትን ጊዜ አሁንም አስታውሳለሁ። የስብ ዑደት መቆራረጫ ይመስል ነበር፣ ነገር ግን መለያው “SPD 40 kA” የሚል ነበር። አለቃዬን “ይህ ነገር የሚያምር ማብሪያ/ማጥፊያ ብቻ ነው?” ብዬ ጠየቅኩት።

የኤሌክትሪክ ሳጥኑ የመጨመሪያ መከላከያ በቀጥታ ከዋናው አውቶቡስ ጋር የሚገናኝ የብረት መሳሪያ ነው። ተጨማሪ ቮልቴጅን ከ25 ናኖሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ስለሚስብ ወይም ስለሚያዞረው ተጨማሪው ኃይል ወደ ማብሪያ/ማጥፊያዎችዎ አይደርስም።

ከኃይል ማስተላለፊያ እንዴት እንደሚለይ

ብዙ ገዢዎች ሁለቱን ያዋህዳሉ። የኃይል ማስተላለፊያ መስመር ከጠረጴዛዎ አጠገብ ተቀምጦ ተጨማሪ መውጫዎችን ይሰጥዎታል። የፓነል SPD በብረት ካቢኔ ውስጥ ተቀምጦ መላውን ቦታ ይጠብቃል። ሽቦው በ1 ኪ.አ ሊቆም ይችላል። የሳጥኑ ክፍልችን በ20 ኪ.አ ይጀምራል እና እስከ 200 ኪ.አ ይደርሳል። አውሎ ነፋስ ሲከሰት ያ ክፍተት ትልቅ ነው።

በሳጥኑ ውስጥ

አንዱን ክፈቱና ሦስት የብረት ብሎኮችን ታያላችሁ። አንደኛው ብሎክ ቫሪስተር ነው። ሾፑን ይበላል። ሁለተኛው ብሎክ የጋዝ ቱቦ ነው። ሾፑ በጣም ትልቅ ሲሆን ይቃጠላል። ሦስተኛው ብሎክ ፊውዝ ነው። የተቀሩት በሕይወት እንዲኖሩ ይሞታል። ሦስቱም በዲን ሐዲድ ላይ ተቀምጠው ሦስት ቀዳዳዎችን ብቻ ይይዛሉ። ያ ትንሽ ቦታ ሙሉ ተክልን ይቆጥባል።

ከላብራቶሪችን የተገኙ እውነተኛ ቁጥሮች

የሙከራ ሰሌዳ ላይ የ6 ኪ.ቮ ስፔክትን ገጥመናል። በጭነት በኩል ያለው ቮልቴጅ SPD ሲበራ 420 ቮልት ብቻ ነበር። ያለሱ፣ ተመሳሳይ ጭነት 2 850 ቮልት አየ። አብዛኛዎቹ ድራይቮች በ1 800 ቮልት ይከሽፋሉ። ሰንጠረዡ ክፍተቱን ያሳያል።

የከፍተኛ መከላከያ እንዴት ይሰራል?

አስማት እንደሆነ አስብ ነበር። ከዚያም መሐንዲሳችን አንድ ቀላል ግራፍ አሳየኝ። ቀዩ መስመር ጩቤ ነው። ሰማያዊው መስመር ክላምፕ ነው። በሚገናኙበት ቦታ ጩቤው ይሞታል።

መሳሪያው የሲን ሞገድን ይመለከታል። ቮልቴጁ ከ1 100 ቮልት በላይ ሲዘል መስመሩን ለጥቂት ማይክሮ ሰከንዶች ወደ መሬት ያሳጥረዋል። ተጨማሪው ኃይል በቫሪስቶሩ ውስጥ ወደ ሙቀት ይለወጣል። ሞገዱ ወደ 230 ቮልት ይመለሳል እና የእርስዎ PLC ዝላይውን በጭራሽ አያይም።

በዌንዡ የምንጠቀምባቸው ሦስት ደረጃዎች

ሶስት ደረጃዎችን እንገነባለን። የመጀመሪያው ደረጃ የሚኖረው በቆጣሪው ነው። ሁለተኛው ደረጃ በንዑስ ፓነል ላይ ይኖራል። ሦስተኛው ደረጃ ከድራይቭ አጠገብ ይገኛል። እያንዳንዱ ደረጃ የከፍተኛውን ክፍል ይበላል። በዚህ መንገድ አንድም ክፍል ሙሉውን ውጤት አይወስድም። እንደ ጄፍ ያሉ ገዢዎች ገንዘብ ይቆጥባሉ ምክንያቱም ከከባድ አውሎ ነፋስ በኋላ የመጀመሪያውን ደረጃ ብቻ ይተካሉ።

የፍጥነት ምቶች መጠን ለምን

ትልቅ ቫሪስተር ጠንካራ ይመስላል፣ ነገር ግን ፍጥነት ያሸንፋል። አዲሱ የ25 ns ቺፕችን የድሮውን 100 ns ብሎክ በ4 ጊዜ ያሸንፋል። ክፍተቱ ትንሽ ይመስላል፣ ነገር ግን ድራይቭ በ50 ns ሊቆለፍ ይችላል። ፈጣን ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

የከፍተኛ መከላከያዎች ችግር ይፈጥራሉ?

ባለፈው መጋቢት አንድ ገዢ “ጄሰን፣ የእርስዎ SPD የአውቶቡስ ባር አቃጠለኝ” ብሎ በፖስታ ላከልኝ። ወደ ቦታው በረርኩና ጫኚው በ277 V መስመር ላይ 120 V ክፍል ሲጠቀም አገኘሁት። ክፍሉ ሞተና ባር ይዞት ሄደ።

የቮልቴጅ፣ የአጭር ዑደት ጅረት እና የሽቦውን መጠን ካመሳሰሉ የሰርቪስ መከላከያ ችግር አያስከትልም። 90% የሚሆነው የመስክ ችግሮች የሚመጡት በተሳሳተ ጭነት ነው፣ ክፍሉ አይደለም።

የምናያቸው ሶስት ዋና ዋና ስህተቶች

1. የተሳሳተ ቮልቴጅ። በ240 ቮልት መስመር ላይ የ120 ቮልት ክፍል በጥቂት ቀናት ውስጥ ብቅ ይላል።
2. ልቅ ሽቦ። በ100 ኪ.አ መንገድ ላይ ያለ 2.5 ሚሜ² ሽቦ ወደ ቀይ ይለወጣል።
3. ፊውዝ የለም። ክፍሉ ሲሞት አውቶቡሱ ሕያው ሆኖ ይቆያል እና ይቀልጣል።

ስህተቶቹን እንዴት እናስወግዳለን

በእያንዳንዱ ጎን አንድ ትልቅ መለያ እንጨምራለን። መለያው ከፍተኛውን ቮልት እና ጉልበት በN·m ያሳያል። እንዲሁም የብረት ፊውዝ መያዣን በተመሳሳይ ሳጥን ውስጥ እናስገባለን። ገዢው መዝለል አይችልም።

ለጄፍ ፈጣን የቼክ ሠንጠረዥ

በብሬክተር ቦክስ ውስጥ የከፍተኛ መከላከያ ጥቅሞች

ባለፈው ዓመት በጀርመን ፋብሪካ ውስጥ በእግሬ ተጉዣለሁ። በአንድ ፎቅ ላይ 300 ድራይቮች ነበሯቸው። ሥራ አስኪያጁ “ጄሰን፣ አንድ አድማ አስር ድራይቮች ይገድል ነበር። የእርስዎን SPD ከጨመርን ወዲህ ምንም አላጣንም” አለኝ።

መከላከያውን በብሬክተር ሳጥኑ ላይ መጫን የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል፣ ሰሌዳዎችን ይቆጥባል እና የባለቤትነት አጠቃላይ ወጪን ይቀንሳል። አንድ 40 የአሜሪካ ዶላር ክፍል በድራይቮች እና በጠፉ ቀናት ውስጥ 3,000 የአሜሪካ ዶላር ይቆጥባል።

ገንዘቡ የት ይሄዳል

አዲስ ድራይቭ 1200 የአሜሪካን ዶላር ያስወጣል። የቴክኖሎጂ ባለሙያ በሰዓት 80 የአሜሪካን ዶላር ያስወጣል። የጠፋ ቀን በጠፉ የመርከብ ቀናት 5,000 የአሜሪካን ዶላር ያስወጣል። ሠንጠረዡ ገንዘቡን ያጠራቅማል።

የተደበቁ ድሎች

የSPD ሰርተፍኬት ካሳዩ በፈረንሳይ የሚገኙ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች አሁን 5% ቅናሽ ይሰጣሉ። ያ 5% በመጀመሪያው ዓመት ከክፍል ወጪው ይበልጣል።

ለኤሌክትሪክ ሳጥንዎ ትክክለኛውን የጭስ ማውጫ መከላከያ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

ጄፍ “ሁለት ሺህ ቁርጥራጮች ያስፈልጉኛል፣ ግን የክፍሉን ቁጥር አላውቅም” ሲል ጻፈ። አንድ ወረቀት ላክሁለት። እሱም “ተከናውኗል” ሲል መለሰልኝ።

ቮልቴጅን፣ ከፍተኛውን የጅረት ፍሰት እና የቅርጽ ሁኔታ ይምረጡ። ከዚያም የጅራቱን አይነት ያረጋግጡ። 6 ሚሜ² ጅራት ያለው 40 kA 230 V DIN የባቡር ክፍል 80% የሥራ ቦታዎችን ይገጥማል።

ደረጃ በደረጃ የሚወጣ ሉህ

1. የመስመር ቮልት 230 ቮ ወይም 120 ቮ ወይም 277 ቮን ያንብቡ?
2. በዋናው ማብሪያ ላይ ያሉትን የአጭር-ወረዳ አምፖች ያንብቡ። 10 kA ወይስ 50 kA?
3. ደረጃዎቹን ይቁጠሩ። አንድ፣ የተከፈለ ወይስ ሦስት?
4. ቅጹን ይምረጡ። DIN rail ወይስ foot mount?
5. ጅራቱን ይምረጡ። 6 ሚሜ² ሽቦ ወይስ 25 ሚሜ² ጎማ?

የፈጣን ኮድ ካርታ

የሰርጅ መከላከያዎች አፕሊኬሽኖች

አሁን 1200 ፒሲዎችን ወደ እንግሊዝ ልኬያለሁ። በመረጃ መደርደሪያዎች፣ በእርሻ ቦታዎች እና በገበያ ማዕከላት ጣሪያ ላይ ይቀመጣሉ። ተመሳሳይ ክፍል፣ ተመሳሳይ ዝርዝር።

አንድ SPD በቤት ውስጥ፣ በፋብሪካ ወይም በንፋስ ኃይል ማመንጫ ውስጥ መጠቀም ይችላሉ። ቮልቱን እና አምፖሉን እስካስተካከሉ ድረስ፣ ክፍሉ በየትኛውም ቦታ ስፔሉን ይበላል።

የምናቀርባቸው ትኩስ ቦታዎች

- በስቱትጋርት የሚገኙ የ CNC ሱቆች

- በሚላን የሚገኙ የቀዝቃዛ መደብሮች

- በሊድስ ውስጥ የ LED መንገዶች

- በማኒላ የሩዝ ፋብሪካዎች

ለሁሉም የሚሆን አንድ ደንብ

ሽቦውን አጭር ያድርጉት። ከመስተካከያው እስከ SPD ከ50 ሴ.ሜ ባነሰ ርቀት። እያንዳንዱ ተጨማሪ ሴ.ሜ 10 nH ኢንዳክታንስ ይጨምራል እና የመልቀቂያ ቮልቶችን ያነሳል። አጭር ሽቦ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ጭነት።

መደምደሚያ

የፓነል SPD ርካሽ ኢንሹራንስ ነው። በትክክል መጠኑን ያስተካክሉት፣ አጭር ያድርጉት፣ እና አውሎ ነፋሱ ሲከሰት ይተኛሉ። ነፃ የዝርዝር መግለጫ ወረቀት እና የ24 ሰዓት የዋጋ ዝርዝር ለማግኘት በ caroline@leikexing.com ኢሜይል ይላኩልኝ።